汽车市场激烈的“价格战”引发的利润下行何时结束？这也成为行业关注的焦点。日前，标普全球汽车整车战略分析与价格预测团队（以下简称标普全球汽车）在《中国汽车——立足中国，走向世界》的报告（以下简称《报告》）中表示，在国内汽车市场愈加激烈的竞争格局下为什么要杠杆炒股，中国汽车产业正加速走向全球。
11月26日，全球首个千亿参数多模态大模型“紫东太初”3.0在2024东湖国际人工智能高峰论坛上正式发布，武汉人工智能研究院与多领域头部企业签署合作协议，推出建筑设计、智能焊接、机车设计等一批垂类应用细分模型，推动国产大模型赋能千行百业数字化、智能化升级。
紫东太初是中国科学院自动化研究所、华为公司、武汉东湖高新区三方联合发布的跨模态通用人工智能平台。该平台以全球首个图、文、音（视觉、文本、语音）三模态预训练模型为核心，基于全栈国产化基础软硬件平台，可支撑全场景AI应用。自2021年7月发布以来，紫东太初已迭代升级至3.0版本，充分凸显了中国在人工智能领域的自主创新能力。
中国科学院自动化研究所副总工程师、武汉人工智能研究院院长王金桥在接受第一财经记者采访时介绍，新版本实现了从模态独立编码到多模态统一原生编码的转变，并构建了基于通用行为对齐的多模态学习统一范式，首次实现了多模态复杂任务的推理和求解，更接近于人类的理解推理和思考能力。
“紫东太初3.0在语言能力、视觉语言能力等多个维度上均展现出了不俗的实力，与全球领先的GPT-4o大模型相比毫不逊色，OCR类能力超越后者3个百分点，简单任务规划能力超越后者5个百分点。”王金桥说，3.0版“紫东太初”特别适用于复杂任务的解析、调度、规划和解决。他举例说，在智慧城市交通领域，如果想分析拥堵路段的车辆行为特征和管理优化建议，紫东太初3.0大模型可以从人、车、路、天气、交管等复合维度规划研究方案、调取公开海量数据，分析多模态信息，为相关部门提供研究结论和参考意见。
随着紫东太初大模型基座能力的不断提升，其衍生产品也随之扩容。王金桥介绍，我们新推出了太初智算、太初智享等一系列产品和服务。据悉，太初智算算力服务平台可实现对全国算力的统一纳管、调度和运营，目前已经与武汉、恩施、广州、深圳、成都、重庆、长沙、郑州、青岛等15个城市智算中心达成合作。
论坛上，一批新的细分行业龙头企业与武汉人工智能研究院达成合作。其中，中南建筑设计院将与武汉人工智能研究院共建智能设计中心，推动建筑行业数字化转型。
中南建筑设计院董事长杨剑华告诉第一财经，当前设计企业仅在概念性设计阶段使用了简单AI工具作为辅助，在初步设计和施工制图阶段较少应用AI技术。随着市场竞争更激烈、设计企业加快数智化转型，AI的渗透率将更高。基于此，该院将与武汉人工智能研究院联合研发建筑设计大模型“大A天玑”，目前已梳理了400多个医院建筑项目的脱敏数据，用以训练建筑设计行业的AI大模型，“中南院70年来积累的建筑数据将编译成语料，我们希望‘大A天玑’大模型未来是开源性质的，提高行业整体设计效率，减少人为的出错率”。
总部位于深圳的证通电子近年来持续发力智算业务，目前在全国拥有8个数据中心，武汉是其算力网中部地区核心节点。论坛上，证通电子与武汉人工智能研究院达成合作，将围绕算力资源的共享与优化，通用大模型技术在各行业的落地应用展开合作。
证通电子董事长杨建仁向第一财经透露，当前不少算力被闲置，大模型作为算力使用的典型场景，为了让算力更好发挥作用，公司将在武汉东湖高新区投资15亿元建立第9个数据中心，为不同行业客户提供服务。
湖北省委常委、常务副省长、中国工程院院士邵新宇指出，2023年，湖北人工智能核心产业规模超过700亿元，同比增长超38%。湖北33所高校成立了人工智能研究院、学院，开设70个人工智能相关学科专业。以人工智能为原点，衍生出55条“AI+”新赛道，包括AI+光电子、生命健康、智能网联车、北斗、智能制造等。
武汉市委常委、武汉东湖高新区党工委书记沈悦表示，光谷将充分发挥光电子信息产业优势，全面拥抱人工智能。目前东湖高新区在算力服务器、数据库、操作系统、大模型等领域培育了一批引领性企业，已在以“用”为导向的科创供应链平台设立人工智能专区，聚焦先进制造业、医疗、智能网联汽车、人形机器人等领域，重点打造一批有影响力的垂直模型。
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周芳
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